Katalog POBIERZ KATALOG

Nowości

Safety Level

WSPORNIK KIEROWNICY INTEGRA-BK

ZDECYDOWANIE BARDZIEJ ATRAKCYJNA INTEGRACJA

Połączenie wyświetlacza BOSCH z unikatowym wspornikiem kierownicy Integra-BK wytycza nowy kierunek integracji kokpitu w rowerach e-bike. Dzięki większej wysokości wspornika podniesiono poziom komfortu, natomiast poszerzenie elementu regulacyjnego ku górze i na boki harmonicznie współgra z kierownicą.

Dodatkową zaletą jest integracja przewodów, dzięki czemu cały układ ma czystą linię.

 

Safety Level

Lusterko ergotec M-99 – zwycięzca testu

Ergotec M-99 – łatwe w montażu lusterko wsteczne do rowerów E-Bike

Taka jak w przypadku samochodów, również podczas jazdy rowerem należy stosować lusterko wsteczne. Aby zapewnić pełne bezpieczeństwo rowerzysta musi widzieć co się dzieje na drodze również za nim.

Lusterko wsteczne ergotec M-99   zwyciężyło w teście przeprowadzanym przez vergleich.org. Otrzymało w nim bardzo wysoką notę (1.4), co pozwoliło na zajęcie pierwszego miejsca. Więcej informacji i wszystkie szczegóły o teście znajdują się na https://www.vergleich.org/fahrradspiegel/

TStylowa obudowa z kutego aluminium nadaje lusterku ekskluzywnego wyglądu. Ergotec M-99 o wymiarach 12,2 x 7,8 x 2 cm (WxHxD) i z asferyczną powierzchnią lustra zapewnia szerokie pole widzenia, znacznie redukując martwe pole. Montaż jest możliwy z prawej lub lewej strony, również do giętych kierownic. Możliwość obrotu lustra o 360 stopni gwarantuje precyzyjne dostosowanie pola widzenia. Dopuszczone do stosowania w szybkich rowerach elektrycznych i motocyklach. Adapter umożliwiający montaż do kierownicy dostępny również jako część zamienna.

Zapoznaj się z całą kolekcją naszych lusterek wstecznych tutaj.here.

Safety Level

Chromowanie kierownic przyjazne środowisku

Kierownice 'MADE IN GERMANY'

W masowej produkcji kierownic sukcesem okazało się wykorzystanie mikrostopu stali (MAS). Pomimo zmniejszenia grubości ścianki z pierwotnej 1,5mm do 1,2mm, wytrzymałość materiału wzrosła, zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa wszystkim kierownicom ergotec MAS.

 

NOWOŚĆ! W galwanicznym procesie wykorzystującym chrom (III) nieoddziaływujący negatywnie na środowisko, można uzyskać powierzchnię chromowaną lub imitującą aluminium.

TPowodem stosowania trójwartościowego chromu są regulacje wdrożone przez dyrektywę UE REACH. W kwietniu 2013 Komisja Europejska włączyła chrom (VI) i inne związki chromu do Aneksu XIV dyrektywy EU REACH (Registration, Evaluation, Authorisation of Chemicals). Aneks obejmuje swoim zakresem tzw. substancje SVHC (Substances of Very High Concern), czyli substancje stwarzające potencjalnie duże zagrożenie dla zdrowia ludzkiego lub środowiska.

To oznacza, że od 21.09.2017, tzw. daty zachodu słońca, wymienione substancje mogą być wykorzystywane jedynie po uzyskaniu zgody od ECHA – Europejskiej Agencji Chemicznej. Wniosek o takie pozwolenie należało złożyć najpóźniej do końca marca 2016. Wraz z każdym wnioskiem należało dostarczyć dowody, że substancje są stosowane zgodnie z procedurami bezpieczeństwa i że nie istnieje żadna alternatywna metoda produkcji do opisanej we wniosku. W indywidualnych przypadkach uzyskanie takiego świadectwa wymaga przeprowadzenie wcześniejszych badań naukowych. Cała procedura nie gwarantuje uzyskania pozwolenia, jest pracochłonna i bardzo kosztowna. Dotyczy ona bardzo wielu firm, nie tylko zajmujących się technologią wykańczania powierzchni produktów, ponieważ chrom trójwartościowy jest szeroko stosowany.

Aktualnie Humpert może wykorzystywać do produkcji kierownic ergotec substancje zgodne z dyrektywą REACH chrom (III), zamiast chrom (VI), których stosowanie będzie w przyszłości zakazane. Jednak, aby zachować elastyczność reagowania na potrzeby klientów, obecnie stosowane są substancje zgodne z obydwiema dyrektywami.

Po okresie intensywnych badań i testów procesu chromowania kierownic zgodnego z dyrektywą chrom (III) udało się uzyskać dobre wyniki jakościowe. Zarówno koloryzacja, jaki poziom połysku powierzchni jest prawie taki sam jak efekt uzyskany w procedurze zgodnej z dyrektywą chrom (VI).

Seria skomplikowanych testów badających odporność na korozję oraz analiza uzyskanych wyników pozwoliły uzyskać poziom jakości zgodny z ASTM-9. Oczywiście, jak zwykle klienci mogą otrzymać odpowiednie certyfikaty przeprowadzonych testów, zgodne z normą DIN. Pomimo wysokich kosztów wprowadzonych technologii Humpert stara się utrzymać na niezmienionym poziomie ceny kierownic ergotec z nową powłoką chromową (III).

Wykorzystanie rurek MAS do produkcji kierownic, w połączeniu z nowym chromem (III), pozwoliły na uzyskanie produktu zapewniającego bezpieczeństwo, a przy tym wyróżniającego się błyszczącą, antykorozyjną powłoką. Cały proces produkcyjny realizowany jest efektywne i w sposób zrównoważony w Wickede.

Safety Level

Kierownica z osiowo neutralną pozycją

Seria M-Bar

Kierownica o specjalnym kształcie zapewniającym położenie w jednej linii chwytów oraz mocowania do wspornika kierownicy. Dzięki temu zachowany jest ergonomiczny kąt chwytów, bez zmiany odległości rowerzysty od kierownicy.

Trzy rozmiary - S = 14°, M = 16° i L = 18° - umożliwiają odpowiedni dobór kąta chwytów do budowy ciała. Wszystkie trzy modele mają szerokość 700mm i jeżeli to konieczne mogą być bez trudu skrócone maksymalnie o 100mm.

Weitere Informationen finden Sie hier.

Safety Level

System zintegrowany

Płytka czołowa z uchwytem

Dzięki nowej płytce czołowej lampa przednia może być mocowana bezpośrednio do wspornika kierownicy, całkowicie zmieniając wygląd roweru. Dodając uchwyt w kształcie zawiasu można zamontować różnej wielkości lampy od różnych producentów oraz dowolnie ustawić wysokość i odsunięcie od wspornika. Alternatywnie można zamontować do uchwytu minikamerę.

Pasuje do wszystkich wsporników kierownicy ergotec Charisma i Octopus z mocowaniem do kierownicy 31.8 mm.

 

Weitere Informationen finden Sie hier.

Safety Level

Bezpieczne pedałowanie

Pedały EP do jazdy miejskiej

Tak jak w przypadku wszystkich pedałów EP, powierzchnia styku ze stopą w pedałach EP Urban posiada profil z wklęsłymi bokami. Ponadto powierzchnia ta pokryta jest papierem ściernym, co zapewnia dobrą przyczepność buta, nawet w mokrych warunkach. Z kolei styl produktu wysokiej jakości został podkreślony frezowaniem CNC korpusu pedału.

Weitere Informationen finden Sie hier.

Safety Level

Efektywne pedałowanie bez bólu!

The test winner in cycling magazine aktiv Radfahren 4/2016: EP-1 Pedal patented

EP-1 PEDAL

Zwycięzca testu w magazynie aktiv Radfahren 4/2016

Pedały EP-1 zapewniają doskonałe przyleganie zelówki do szerokiej i ergonomicznie wyprofilowanej powierzchni pedału, gwarantując optymalne przeniesienie mocy. W odróżnieniu od tradycyjnych pedałów o małej powierzchni i podłużnym kształcie, na których stopa opiera się tylko w kilku punktach, pedały EP-1 są doskonałym wsparciem dla stopy, dzięki bardzo dużej powierzchni. Zdrętwiałe i bolące stopy nie są już głównym powodem do narzekania. Na dużej, anatomicznie uformowanej i antypoślizgowej powierzchni pedału można idealnie dostosować pozycję stopy, w razie konieczności również indywidualnie dla lewego i prawego pedału. Wewnętrzne krawędzie prowadzące ułatwiają pozycjonowanie stóp oraz zabezpieczają przed kontaktem z korbami. Zastosowanie krótkich osi pozwoliło na zmniejszeni parametru Q-factor (odległość między pedałami). Dzięki temu układ stopa - kolano - biodro jest w osi z pedałem. Tak jak w przypadku ergonomicznej pozycji dłoni na kierownicy, zastosowanie pedałów EP-1 natychmiast zwiększa efektywność i komfort

Safety Level

Ergonomiczny układ kierowniczy z oznaczeniem Safety Level

Handlebar-stem combination

Kierownice ergo

Kierownice o ergonomicznym kształcie w sześciu rozmiarach: XS, S, M, L, XL i XXL. Ta nowa koncepcja, podobnie jak w przypadku ram, daje możliwość doboru szerokości kierownicy do budowy ciała rowerzysty.

Ten wspornik kierownicy jest dziełem sztuki...

.... jeżeli chodzi o design. Możliwości oferowane przez najnowsze technologie zostały wykorzystane do maksimum w nowym wsporniku SWELL-XR. W rezultacie otrzymano produkt wyróżniający się kształtem, solidnością i niską wagą. Wyrazisty design X, wycinany CNC sprawia, że wspornik SWELL-XR jest unikalnym i przyciągającym wzrok klejnotem. Innowacyjny system regulacji kąta nachylenia umożliwia ustawienie odpowiedniej pozycji zarówno dla jazdy komfortowej, jak i sportowej.